升降機的液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的，稱為變量泵；流量不能調節的，稱為定量泵。

　　升降機的液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種。

　　齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜，但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

　　葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運轉平穩，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，結構比齒輪泵復雜。

　　柱塞泵：容積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，大多用於大功率液壓系統，但結構復雜，材料和加工精度要求高，價格貴，對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。

　　還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，在有些臂式的高空作業平臺中主要應用在平臺旋轉

　　液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。液壓升降機的液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能，原動機驅動偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。

　　升降機的液壓泵按其在單位時間內所能輸出的油液的體積是否可調節而分為定量泵和變量泵兩類，按結構形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類。